磁力泵产生高温的原因

    磁力泵中的驱动装置主要有同步磁传动和异步感应环两种结构形式。同步磁传动技术在工业上的应用已经超过了半个世纪，经过不断的理论分析和实验研究以及工业实践，此技术已趋于成熟，但在高温条件下永磁体的磁性能显着下降直至超过磁体的居里温度磁性消失（消磁）以及磁体与磁轭粘接所采用的粘结剂发生热老化，粘接强度降低，会使磁力泵运行失效，造成巨大的经济损失，直接成为永磁传动发展的一个障碍，常用永磁材料出现消磁时温度都很低，很难超过350℃。磁力泵只有随轴承材料和永磁材料性能的提高和制造工艺的改善才能进一步的发展。

    为了改善同步传动内磁体的高温消磁问题，HMD利用鼠笼式异步电动机的原理将磁力泵驱动装置中的内磁体换成了感应环结构，这是磁力泵行业具有里程碑意义的突破。根据类似原理，2007 年兰州理工大学的杨逢瑜教授研制出了5.5kW 电磁式感应环异步联轴器，可用于超过250℃工况下工作的磁力泵上。2007 年江苏大学的杨超君和蒋生发教授发明了耐高温实心转子永磁感应电涡流式磁力传动装置，实验证明在介质温度高达450～500℃时，转差率稳定在5%左右，在解决泄漏问题的同时，亦避免了高温消磁。

    目前，由于国内制造工艺等多重条件的影响，应用此种传动装置的磁力泵，其驱动装置所传递的转矩较小，还只是停留在研究的层面上，没有达到批量生产规模。HMD 在它的模型基础上，研制出了CS系列的高温磁力泵，由于所传递的转矩大，可在450℃工况下正常运行且不需要任何冷却装置，已被全世界多数厂家所采用。